Cómo cargar unidades de aire acondicionado r410a

Procedimientos para recargar sistemas de aire acondicionado con refrigerante

La carga de refrigerante podría ser la práctica menos comprendida en la industria del aire acondicionado después de configurar el flujo de aire. Aunque existen varios métodos, normalmente solo hay un método correcto para el tipo de unidad en la que está trabajando .La información contenida aquí es para técnicos certificados por la Sección 608 de la EPA formalmente capacitados.

Comience con lo básico para todos los sistemas:

1. Asegurarse de que el sistema se haya instalado y evacuado correctamente. Una evacuación adecuada es fundamental para un desempeño adecuado.
2. Limpiar los filtros y las bombillas . No puede cargar o verificar la carga en un sistema con bobinas, filtros o soplador sucios. El condensador y el evaporador deben estar limpios. El soplador debe poder mover la cantidad correcta de aire. La inspección visual del evaporador se puede ayudar con el uso de video scope . quitando el límite alto de la mayoría de los hornos y pescando el eje hacia arriba a través del intercambiador de calor hasta el lado inferior del serpentín.
3. Configure el flujo de aire requerido. No puede cargar un sistema sin el flujo de aire correcto. Una vez que se confirma que el sistema está limpio, el flujo de aire debe establecerse en los valores recomendados por el fabricante. Típicamente esto es 400 CFM / Ton +/- 10%.  
4. Identifique el tipo de dispositivo de medición. Necesita saber qué tipo de dispositivo de medición tiene el sistema, ya que esto puede determinar cómo se cargará el sistema
5. Antes de instalar sus manómetros, ventile las mangueras y el colector con refrigerante virgen (del mismo tipo que el sistema) para evitar la introducción de aire en el sistema.
6. Las mezclas como R410a o 404a deben agregarse a un sistema en forma líquida. Los refrigerantes puros como el R22 se pueden agregar en estado líquido o vapor. Si agrega líquido en la succión como, acelere lentamente para evitar golpear el compresor o diluir y lavar el aceite del compresor.
7. Una vez establecida la carga, evite instalar los medidores como parte del servicio regular. El sistema debe estar sellado. ¡Déjalo de esa manera!

Los métodos que se pueden utilizar para cargar correctamente un sistema incluyen:

1. Método de recalentamiento total (orificio fijo / pistón / tubo capilar / Non TXV)

La temperatura debe estar por encima de los 55 ° F en el exterior y por encima de los 70 ° F en el interior con una temperatura de bulbo húmedo en el interior superior a los 50 ° F. El serpentín del evaporador no puede funcionar por debajo del punto de congelación o podría producirse una sobrecarga y un posible daño del compresor.

Cuando un sistema está equipado con un dispositivo de medición fijo o tubos capilares, el recalentamiento total varía con la temperatura del aire exterior y la carga de calor en el evaporador (temperatura y humedad del aire). Cuando se carga correctamente, el recalentamiento total estará dentro de los 3ºF del recalentamiento objetivo para las condiciones de carga actuales. La recarga y carga insuficiente tienen un impacto considerable en la eficiencia y la eliminación de la humedad, por lo que la carga correcta es fundamental para el funcionamiento adecuado y la comodidad.

El método de calentamiento excesivo  es el método más preciso para orificios fijos o sistemas de tuberías capilares. Estos sistemas tienen una carga crítica y requieren un flujo de aire correcto e instrumentos de prueba precisos para cargar el sistema de manera adecuada y precisa. Se requiere una calculadora de carga R410a y R22 o un "Manual de carga sin TXV" para determinar el sobrecalentamiento objetivo. Como estos sistemas no "controlan el sobrecalentamiento", es fundamental que el flujo de aire esté lo más cerca posible de un correccion antes de la carga, ya que el sistema se cargará al flujo de aire. El calor total en el aire será el factor determinante para el funcionamiento del evaporador, por lo que un flujo de aire alto o bajo tendrá un impacto directo en la carga y el rendimiento del sistema.

1. Si ya no funciona, asegúrese de que el sistema no tenga fugas y de que se haya realizado una evacuación adecuada para garantizar la desgasificación y deshidratación adecuadas de la línea y el devanado del evaporador.
2. Verifique los devanados limpios y el flujo de aire adecuado antes de cargar.
3. Conecte un medidor digital de alta precisión como iManifold, Testos o Fieldpiece SMAN a los puertos de servicio. Asegúrese de que el manómetro se haya puesto a cero, si es necesario, la compensación de presión barométrica se ajustó a las condiciones actuales y se seleccionó el tipo de refrigerante adecuado. Siga las instrucciones  del calibre.
4. Coloque las sondas de temperatura en sus ubicaciones adecuadas en las líneas de succión y de líquido, asegurando un buen contacto con la línea con el sensor en la posición 4-10 en punto, al menos a 6 "del compresor y unidas a una sección horizontal de la línea (solo succión) Normalmente, la instalación del sensor en una sección recta de la línea cerca de las válvulas de servicio es perfecta.
5. Mida el bulbo húmedo del aire de retorno en el conducto justo antes del serpentín y las condiciones de bulbo seco al aire libre con un psicrómetro digital.
6. Determine el sobrecalentamiento objetivo de las calculadoras de carga o la Tabla RD-2 en las páginas RD7 y RD8 de la "Guía de carga NON TXV" (vea el ejemplo a continuación, 95 ° F ODA y 67 ° F de bulbo interno, sobrecalentamiento húmedo 12 ° F. )
7. AÑADA refrigerante para REDUCIR el sobrecalentamiento general.
8. RETIRE el refrigerante PARA AUMENTAR el sobrecalentamiento general.
9. Deje aproximadamente de 10 a 15 minutos de funcionamiento después de agregar o quitar el refrigerante para determinar el sobrecalentamiento final.
10. Compruebe el correcto funcionamiento del evaporador (separación de temperatura) utilizando la página RD9 del "Manual de carga NON TXV".

2. Método de subenfriamiento del condensador (TXV)

La temperatura debe ser superior a 60 ° F en el exterior y superior a 70 ° F en el interior con una temperatura interna de bulbo húmedo superior a 50 ° F. El serpentín del evaporador no puede funcionar en condiciones de congelación o sobrecarga y posibles daños al compresor.

1. Si ya no funciona, asegúrese de que el sistema no tenga fugas y de que se haya realizado una evacuación adecuada para garantizar la desgasificación y deshidratación adecuadas de la línea y el devanado del evaporador.
2. Verifique los devanados limpios y el flujo de aire adecuado antes de cargar
3. Conecte un medidor digital de alta precisión como iManifold, Testos o Fieldpiece SMAN a los puertos de servicio. Asegúrese de que el manómetro se haya puesto a cero, si es necesario, la compensación de presión barométrica se ajustó a las condiciones actuales y se seleccionó el tipo de refrigerante adecuado. Siga las instrucciones  del calibre.
4. Coloque las sondas de temperatura en sus ubicaciones adecuadas en las líneas de succión y de líquido, asegurando un buen contacto con la línea con el sensor en la posición 4-10 en punto, al menos a 6 "del compresor y unidas a una sección horizontal de la línea (solo succión) Normalmente, la instalación del sensor en una sección recta de la línea cerca de las válvulas de servicio es perfecta.
5. De la etiqueta del fabricante en el condensador o de las instrucciones de instalación del fabricante, determine el subenfriamiento requerido en la salida del condensador. Si el subenfriamiento no está en la lista, 10-12 ° F suele ser adecuado siempre que la longitud y la elevación de la línea de líquido no sean excesivas.
6. AÑADA una carga para AUMENTAR el enfriamiento de la línea de líquido
7. RETIRE la carga para REDUCIR el enfriamiento de la línea de líquido
8. Nota: Al agregar o quitar refrigerante con un sistema equipado con TXV, la presión de succión puede permanecer relativamente constante. La presión de succión es una función de la carga del evaporador y la TXV solo controla el sobrecalentamiento del evaporador. La baja presión del evaporador puede ser el resultado de un flujo de aire bajo, carga baja, aire que rodea el serpentín o, en casos raros, un secador o TXV limitado. Generalmente, una vez que se ha alcanzado el subenfriamiento objetivo, no se debe agregar refrigerante adicional en un intento de aumentar la presión de succión. Agregar una carga adicional solo acumulará refrigerante en el condensador y aumentará la presión en la cabeza, el consumo de corriente y reducirá la eficiencia del sistema.
9. Permita aproximadamente 10-15 minutos de operación después de agregar refrigerante para determinar el sobrecalentamiento final.
10. Verifique el funcionamiento correcto del evaporador (separación de temperatura) usando la página RD9 del "Manual de carga NON TXV" Nota: La separación funcionará para cualquier sistema, independientemente del dispositivo de medición
11. La TXV no puede controlar el recalentamiento después de la bombilla sensora. El recalentamiento total (medido en el condensador) debe ser de 8-20 ° F. Si el recalentamiento total es inferior a 8 ° F, verifique que la bombilla sensora de TXV esté instalada correctamente, tenga buen contacto y aislamiento. Si el recalentamiento total es superior a 20 ° F, verifique el recalentamiento del evaporador. El recalentamiento del evaporador debe estar entre 8-12 ° F. Para determinar el sobrecalentamiento del evaporador, mida la temperatura y la presión en la salida del evaporador o mida la temperatura, en la salida del evaporador y la presión en la entrada del condensador, restando 3 psig para la caída de presión típica antes de convertir a temperatura de saturación y determine el sobrecalentamiento del evaporador. Si el recalentamiento del evaporador es normal y el recalentamiento total es alto, es posible que se requiera un aislamiento adicional de la línea de succión. Las válvulas de expansión térmica rara vez fallan si se instalan correctamente.

3. Método de peso o "pesar"

La carga de peso es uno de los métodos más precisos y rápidos para cargar un sistema que tiene algo de carga de refrigerante. Normalmente, este método requiere un sistema ya evacuado que esté listo para cargarse, o la eliminación de una carga existente para pesar la carga adecuada. Dado que la longitud exacta de un conjunto de líneas a menudo es difícil de determinar dentro de unas pocas pulgadas,recomendamos que la carga inicial esté determinada por el sobrecalentamiento general o por el método de sobreenfriamiento. Si conoce la carga exacta, utilice una balanza digital de alta resolución y alta precisión para pesar la carga completa.
 

4. Método de presión y temperatura ODA

(diagrama del fabricante y equipado con TXV o en condiciones de diseño cercanas fijas)

Siga las instrucciones de los fabricantes
Si lo proporciona el fabricante y el sistema es nuevo o está completamente limpio, el sistema se puede cargar con precisión midiendo la presión de succión, midiendo la temperatura del aire exterior y luego agregando carga hasta que la presión del líquido esté en el requisito de la tabla. Una vez completada la carga, verifique la división de temperatura adecuada para asegurar un flujo de aire del sistema aceptable. Este es el método común utilizado por Rheem y Rudd y otros para la carga inicial. Debido a que este método se basa en la presión y la temperatura, la limpieza de las bobinas es fundamental para su éxito. Normalmente, el diagrama que se suministra con el equipo es específicamente para ese equipo y no se puede utilizar con otros modelos.

5. Approach Method (Lennox)

Para verificar la carga por el método de aproximación, el flujo de aire del evaporador debe estar configurado correctamente y la bobina del evaporador y la bobina del condensador deben estar completamente limpias. Busque el enfoque necesario en las instrucciones de instalación del fabricante, que serán específicas del condensador al que está reparando. Mida la temperatura del aire exterior que ingresa al condensador de arriba a abajo del serpentín fuera de la línea del sol y obtenga la temperatura promedio del aire que ingresa al condensador Mida la temperatura de la línea de líquido con un termómetro de sonda de pinza de precisión. Determine la diferencia de temperatura entre la temperatura de la línea de líquido y la temperatura del aire exterior. Esta diferencia de temperatura es la temperatura de aproximación. Deje transcurrir de 10 a 15 minutos de funcionamiento para que la aproximación se estabilice después de agregar o quitar el refrigerante.

Una vez que se hayan configurado el flujo de aire y la carga de refrigerante, verifique que el sistema esté funcionando a su capacidad nominal midiendo el flujo de aire real y midiendo el cambio de entalpía en el serpentín del evaporador . La entalpía se determina convirtiendo las medidas de retorno y alimentación de bulbos húmedos utilizando el diagrama de entalpía que se proporciona aquí o al principio de este documento.