Novo R134a substituição do refrigerante gota-a-gota
USA: Honeywell anunciou que irá vender o Solstice R456A, um novo substituto de GWP mais baixo para R134a em sistemas de ar condicionado para automóveis.
Embora Honeywell não faça qualquer menção aos seus componentes químicos, para além de ser "baseado em HFO", o gás é assumido como R456A, a mistura refrigerante desenvolvida e previamente anunciada pela empresa rival Koura.
Koura não respondeu até agora aos pedidos de esclarecimento. A Honeywell disse que não divulgou publicamente informações sobre acordos de licenciamento ou de vendas.
Honeywell, que detém patentes sobre R1234yf, o refrigerante adoptado para utilização em todos os veículos novos, diz que o Solstice 456A estará comercialmente disponível para o mercado europeu de pós-venda automóvel no final deste ano.
Na sequência da sua passagem bem sucedida pelo processo de classificação ASHRAE, o R456A foi revelado pela Koura como a sua nova alternativa de refrigerante GWP inferior ao R134a nos sistemas de ar condicionado existentes no Reino Unido e na Europa em Janeiro.
R456A é uma mistura não inflamável de R32 (6%), R134a (45%) e R1234ze(E) (49%). Tem um PAG de 626. Diz-se que os ensaios provaram a sua compatibilidade e desempenho com o R134a nos sistemas de ar condicionado existentes para automóveis.
No seu comunicado de imprensa, Honeywell diz que o Solstice R456A "
Anunciando a sua próxima disponibilidade, o vice-presidente e gerente geral de refrigerantes automotivos da Honeywell, disse: "Com mais de 200 milhões de automóveis nas estradas da Europa ainda a utilizar o R134A, há necessidade no mercado de um produto sustentável e económico para apoiar as oficinas de reparação automóvel que prestam assistência a estes veículos";
A nova opção de PAG inferior de Koura para os sistemas R134a existentes
USA: O fabricante de refrigerantes Koura revelou a sua nova alternativa de refrigerante GWP inferior ao R134a nos sistemas de ar condicionado para automóveis existentes no Reino Unido e na Europa.
Klea 456A, o novo
Diz-se que os ensaios provaram tanto a sua compatibilidade com os sistemas de ar condicionado para automóveis R134a existentes como o seu desempenho compatível com o R134a.
Koura está a trabalhar com Texa SpA, o fabricante italiano de estações de recarga de ar condicionado, para obter a certificação da UE (CE) e do Reino Unido para o refrigerante.
Stefano Menghel, gerente de produto do Texa disse: "Klea 456A refrigerante representa outro avanço no mercado de reposição automóvel e estamos encantados por trabalhar com a Koura para ajudar a trazer este produto para o mercado"
Koura está actualmente a envolver-se com distribuidores para levar Klea 456A ao mercado dentro do Reino Unido e da UE.
Investigação em curso
Brad Hooper, o director comercial da Koura EMEAI, afirmou que a empresa estava empenhada na inovação. "O nosso programa contínuo de investigação e desenvolvimento tem sido um foco chave há mais de 15 anos, sendo o desenvolvimento de produtos parte da evolução contínua da empresa", disse ele.
Coleague Dave Smith, vice-presidente Koura de gestão de produtos & estratégia, prometeu mais inovações em 2022. "Koura demonstrou que muitas destas inovações podem fazer uma verdadeira diferença para as empresas, para o ambiente, e para a vida das pessoas, e por isso estamos concentrados em lançar estas inovações em novas aplicações e dar-lhes um efeito real"
Em Janeiro do ano passado, Koura lançou o R473A, um refrigerante com um PAG significativamente mais baixo do que os HFC existentes actualmente a ser utilizado em aplicações de arrefecimento a temperaturas ultra baixas. No mês seguinte, o Cooling Post revelou que Koura estava a desenvolver uma alternativa ao CO2 em sistemas móveis de ar condicionado e bombas de calor domésticas com melhores eficiências e pressões operacionais mais baixas.
Antecedentes de R456A
Desenvolvido por Koura sob o nome de desenvolvimento AC5X, o R456A segue uma linha de refrigerantes inovadores Koura desenvolvidos como potenciais refrigerantes para automóveis mas nunca chegaram ao mercado.
A partir do seu antigo nome Mexichem, Koura desenvolveu uma mistura refrigerante, AC6 (R445A), em substituição de R134a em sistemas MAC. Recebeu revisões muito positivas, e foi dito a
Dizia-se que um produto irmão AC5 combinava estreitamente com o desempenho de R134a e tinha características de inflamabilidade semelhantes a R1234yf.
AC6 era uma mistura de R1234ze(E), R134a e CO2 (85%/9%/6%). AC5 (R444A) mistura de R1234ze(E) com R32 e R152a (83%/12%/5%).
Fonte: Posto de arrefecimento